成渝崛起 中國汽車產(chǎn)業(yè)第四極
作者:網(wǎng)絡(luò)來源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2011-10-08瀏覽次數(shù):2739次
提起汽車產(chǎn)業(yè)制造基地,人們往往聯(lián)想到長春、上海、廣州等地,但近年來,以成渝為代表的汽車制造業(yè)逐漸強勢崛起。成都有一汽大眾、一汽豐田、吉利沃爾沃等車企入駐,重慶則有長安集團(tuán)牢牢根植。成渝汽車經(jīng)濟圈已逐漸成為知名度和美譽度雙贏的汽車產(chǎn)業(yè)圈,成為西部汽車行業(yè)發(fā)展的重地,以及未來中國汽車產(chǎn)業(yè)消費與制造雙通道的增長極。
成渝造 強勢崛起
7年前,成都市政府提出,全市汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)“彎道超車”;7年來,成都已完成汽車制造業(yè)從無到有、從低端到高級、從零散到集群的巨大躍升。
今年,成都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)預(yù)計將實現(xiàn)整車制造10萬輛,產(chǎn)值240億元,其中新能源汽車產(chǎn)值5000萬元,汽車貿(mào)易額200億元。到2020年,實現(xiàn)整車制造120萬輛,產(chǎn)值2000億元,其中新能源汽車25萬輛,產(chǎn)值400億元;零部件本地配套率60%,汽車貿(mào)易額1800億元,汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)值500 億元。成都,正迅速成為拉動西部經(jīng)濟的新增長極。
成都市投資促進(jìn)委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前成都已引進(jìn)了吉利、大眾、豐田、沃爾沃、中國重汽等國內(nèi)外知名企業(yè),西南地區(qū)已迅速躍升為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)制造、商貿(mào)和運動基地。成渝汽車產(chǎn)業(yè)招商引資的重點,將逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)中心、區(qū)域總部、新能源汽車等領(lǐng)域,以提高產(chǎn)業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展的能力,進(jìn)一步提升了成渝汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)布局中的地位。
而在重慶,長安集團(tuán)在魚嘴啟動建設(shè)千億汽車城,占地總面積10000畝,涵蓋以長安汽車總部、研發(fā)中心、整車制造、發(fā)動機制造、新能源、零部件以及物流中心等為主體的全方位產(chǎn)業(yè)布局,目前該基地已投入生產(chǎn)。其所在地兩江新區(qū),也將以“集制造與研發(fā)為一體的國際汽車城”為打造目標(biāo)。
潛力大 未來高地
自2009年起,西部汽車市場拉開了高速增長的序幕,吸引了眾多車企對西部市場尤其是成渝市場的重視與傾斜。成渝經(jīng)濟圈地處中西部,交通便利,水陸空發(fā)達(dá)。重慶的長安集團(tuán)霸氣外露,而相對含蓄的成都則顯得步調(diào)溫和些,早期在成都建廠的一汽豐田和一汽大眾起到了良好的示范作用,而吉利和成都市政府的深度合作,沃爾沃工廠的落成,更促成了成都在產(chǎn)業(yè)制造上的一次升級。豪車品牌的國產(chǎn)化,帶來的不只是品牌效應(yīng),更是配套廠商的品質(zhì)提升。
2002年,一汽豐田入川,這是四川汽車制造業(yè)非常重要的轉(zhuǎn)折。入川兩年后,在四川汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的利潤報表上,四川豐田幾乎占據(jù)了一半。一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平曾表示,一汽豐田把全國市場劃分為6個大區(qū),其中,以成都、重慶為核心的西部市場是面積最廣、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮囊粋€大區(qū)。
成都經(jīng)開區(qū)管委會常務(wù)副主任李樺對整個成渝區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)也表達(dá)了明確的發(fā)展思路:“在不斷鞏固和壯大汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)上,做大做強汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),規(guī)劃了汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三大千億產(chǎn)業(yè),并在空間上布局制造、貿(mào)易、娛樂互動發(fā)展的格局?!痹谶M(jìn)一步優(yōu)化規(guī)劃、產(chǎn)城科學(xué)合理布局的基礎(chǔ)上,持續(xù)推進(jìn)汽車制造產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
成渝汽車產(chǎn)業(yè)群不僅僅吸引了長安汽車、吉利沃爾沃這樣的老品牌,實際上還有更多的汽車制造企業(yè)聚集于此“挖戰(zhàn)壕”。涌入我們眼簾的是一個正在崛起的汽車產(chǎn)業(yè)高地。上海通用副總經(jīng)理蔡賓表示,西部市場對于汽車企業(yè)有著非常特別的意義,與其他城市換車成為消費主力的情況不同,西部市場還有著極為可觀的首次購車者,西部市場有著巨大的潛力。來源:華西都市報 作者:黃琳涵 陳瑤