日韩国产高清在线_日韩精品在线免费97_国产情侣在线视频播放_男女XX00上下抽搐动态图_中文字幕欧美成人亚洲专区_亚洲中文精品乱码_青春草在线观看精品免费视频_国产换爱交换乱理伦片_高清破外女出血av毛片_三级在线观看影视国产

    一紙文件，讓原本順風(fēng)順?biāo)膹V州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入了前所未有的迷茫。未來(lái)的路在哪里？自7月以來(lái)，這成為了他們自問(wèn)最多的問(wèn)題。

    7月10日，繼《關(guān)于廣州市試行中小客車(chē)總量調(diào)控管理的通告》發(fā)布后，相關(guān)的實(shí)施細(xì)則也正式征求社會(huì)意見(jiàn)。按照相關(guān)細(xì)則，將有50%的份額采用搖號(hào)模式，另外50%份額將采用拍賣(mài)形式。分析指出，面對(duì)政策的調(diào)整，在銷(xiāo)量下滑的現(xiàn)實(shí)面前，經(jīng)銷(xiāo)商的命運(yùn)也將有所不同。自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商由于產(chǎn)品自身特性，將會(huì)身處沖擊波的最中央，調(diào)整將不可避免席卷而來(lái)。而豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商將不會(huì)受到太大影響，頭頂并無(wú)烏云密布。

    ◇合資品牌：售后將成救命稻草

    與自主品牌的悲觀相比，合資品牌在市場(chǎng)的沖擊將不會(huì)太大，但也開(kāi)始為未來(lái)謀出路。分析指出，在新車(chē)下滑已成定局的情況下，保有量較大的合資品牌，售后服務(wù)將成為主要的利潤(rùn)來(lái)源，也是其生存的救命稻草。

    “限購(gòu)對(duì)上海大眾有一定影響，但是相信影響不會(huì)太大?，F(xiàn)在仍會(huì)有顧客來(lái)看車(chē)，但是購(gòu)買(mǎi)的暫時(shí)沒(méi)有，不過(guò)由于對(duì)車(chē)的剛性需求還在，有部分顧客都是先看好車(chē)型，再考慮購(gòu)買(mǎi)。我們?yōu)榱吮Ｗo(hù)車(chē)主的利益，也會(huì)跟顧客說(shuō)明關(guān)于牌照方面現(xiàn)在的情況?！鄙虾４蟊姀V州一處經(jīng)銷(xiāo)商的工作人員表示，今后的銷(xiāo)量只有之前的四成左右，銷(xiāo)量少了，部分同事就沒(méi)有事干了，他的部分同事已經(jīng)選擇學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等方式進(jìn)行充電，也有部分同事會(huì)考慮離開(kāi)。同時(shí)公司有可能會(huì)在服務(wù)方面加大力度。

    “目前公司仍然是正常運(yùn)作，一切都要看政府的具體政策?！痹谄饋喗?jīng)銷(xiāo)商工作的陳先生表示，現(xiàn)在采取“搖號(hào) 拍賣(mài)”的方式，可能汽車(chē)賣(mài)出會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn)，但沒(méi)有太大的變化。

    據(jù)了解，北京限購(gòu)之后，由于銷(xiāo)量的下滑，大部分經(jīng)銷(xiāo)商不得不將目標(biāo)瞄準(zhǔn)售后服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，有數(shù)據(jù)顯示，在北京部分經(jīng)銷(xiāo)商，其新車(chē)銷(xiāo)售、精品購(gòu)買(mǎi)和售后服務(wù)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)比例已經(jīng)達(dá)到5：2：3。

    “現(xiàn)在沒(méi)事干了，我都不知道有何打算，看看再說(shuō)。聽(tīng)說(shuō)北京限購(gòu)后，像我們這樣的主流合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商，在服務(wù)上下足功夫，日子還勉勉強(qiáng)強(qiáng)過(guò)?！蔽挥邳S埔大道一家日系品牌4S店工作人員表示，他現(xiàn)階段將會(huì)留守崗位，看看未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，再進(jìn)一步做打算，實(shí)在不行就考慮轉(zhuǎn)行。

    ◇自主品牌：身處沖擊波的最中央

    “由于現(xiàn)在限購(gòu)，看車(chē)的人少了買(mǎi)車(chē)的人更少了，現(xiàn)在只能走一步算一步，把手頭上的汽車(chē)賣(mài)完，清了庫(kù)存再說(shuō)?！蔽挥谫愸R場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售店一名工作人員無(wú)奈地說(shuō)。由于店內(nèi)沒(méi)有任何客人，偌大的銷(xiāo)售展廳，幾名工作人員無(wú)聊地湊在一起聊天。在賽馬場(chǎng)內(nèi)的其他自主品牌經(jīng)銷(xiāo)店則顯得更加冷清，甚至部分經(jīng)銷(xiāo)店已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施銷(xiāo)售人員輪休制度。

    有統(tǒng)計(jì)顯示，北京限購(gòu)之后，超過(guò)90%受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商上半年銷(xiāo)量同比下滑，其中24.3%的受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量下滑50%至70%，10.8%的受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量下滑70%以上；收入方面，接近80%的受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商上半年收入同比下滑，其中22.2%的受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商收入下滑50%至70%，8.3%的受訪(fǎng)經(jīng)銷(xiāo)商收入下滑70%以上。

    “我們最無(wú)奈，也是政策的最受傷者，深處沖擊波的最中央。”一家自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商工作人員苦笑，試想一下，好不容易搖到了號(hào)，誰(shuí)會(huì)再購(gòu)買(mǎi)自主品牌車(chē)型呢？還不如多花點(diǎn)錢(qián)，一次到位，買(mǎi)個(gè)合資品牌車(chē)型或者買(mǎi)個(gè)豪華品牌車(chē)型。并且，有經(jīng)濟(jì)能力參與拍牌的消費(fèi)者，他們會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)自主品牌車(chē)型嗎？像上海，一個(gè)車(chē)牌均價(jià)高達(dá)6萬(wàn)多元，這價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到一部自主品牌的低配車(chē)型了。

    按北京市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，限購(gòu)政策執(zhí)行后，自主品牌銷(xiāo)量下滑明顯，市場(chǎng)份額由2010年的19.8%下降至去年上半年的10%，半年份額下滑了近一半。有統(tǒng)計(jì)顯示，在北京市。妊塹、吉利、江淮等12家主流自主品牌2010年銷(xiāo)量約為11.8萬(wàn)輛，在政策的影響下，2011年下降約4.1萬(wàn)輛，而今年前5月，這一數(shù)字繼續(xù)下跌至2.6萬(wàn)輛左右。并且，不少自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商因不堪重負(fù)已經(jīng)陸續(xù)退出了渠道。

    蓋世汽車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，去年四大自主品牌在北上廣三地的總銷(xiāo)量同比下滑逾兩成，貢獻(xiàn)率也由2010年的10.9%降至8.6%。今年前5月，這三地的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步降至8.5%。

    據(jù)了解，面對(duì)突如其來(lái)的政策調(diào)整，廣州大部分自主品牌已經(jīng)不得不開(kāi)始市場(chǎng)策略調(diào)整，所有新建銷(xiāo)售店的計(jì)劃全部暫停，銷(xiāo)量不好的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)也將全部撤回，盡可能降低成本，以維持品牌在市場(chǎng)存活。同時(shí)，加大力度開(kāi)拓周邊城市。

    “之前外面流傳是牌照八成用來(lái)?yè)u號(hào)，兩成用來(lái)拍賣(mài)，結(jié)果征求意見(jiàn)稿中卻是五成用來(lái)拍賣(mài)，五成用來(lái)?yè)u號(hào)，這更加惡化我們的生存環(huán)境?！币幻灾髌放平?jīng)銷(xiāo)商工作人員無(wú)奈表示，并且現(xiàn)在周邊城市限購(gòu)傳言紛紛，屆時(shí)應(yīng)該到哪里去開(kāi)拓市場(chǎng)呢？

    ◇豪華品牌：以不變應(yīng)萬(wàn)變

    “我們是早餐吃飽了，中午就不會(huì)太餓?！贝蟊娺M(jìn)口車(chē)一家經(jīng)銷(xiāo)商工作人員表示，“由于之前的庫(kù)存消化得差不多了，現(xiàn)在就等具體政策出爐后再做下一步打算。目前，廣州只暫停了7月上牌，之后客戶(hù)會(huì)怎么考慮，市場(chǎng)會(huì)怎么走，現(xiàn)在還無(wú)法明確，也只能走一步看一步了。如果按照其他地方的經(jīng)驗(yàn)，豪華品牌的處境還不錯(cuò)，不會(huì)像自主品牌那么悲觀?！?/FONT>