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    市場人士指出，從2003—2011年經(jīng)驗(yàn)來看，汽車行業(yè)走勢一般領(lǐng)先大盤，在市場調(diào)整中率先見底，在市場上行前率先反彈。

    臨近年末，A股日成交額降至2009年以來最低，交通工具板塊由于日前商務(wù)部公布了《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》，加上工信部發(fā)布的校車四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，于昨日突然放量上漲，成為弱市中的亮點(diǎn)，上漲1.66%，跑贏上證指數(shù)1.5個百分點(diǎn)。

    愛建證券表示，根據(jù)“汽車流通業(yè)十二五規(guī)劃”，至2015年末二手車交易量超過1000萬輛，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的數(shù)據(jù)，十二五期間的復(fù)合增長率大致約22%，高于規(guī)劃增速目標(biāo)。申銀萬國表示，校車標(biāo)準(zhǔn)的確定，引發(fā)更新需求和新增需求將提升專用校車的需求空間。方正證券則認(rèn)為非汽車交運(yùn)設(shè)備在明年會有較好表現(xiàn)。地緣政治日益緊張、軍工技術(shù)民用化、軍工資產(chǎn)證券化等因素驅(qū)動我國軍工工業(yè)維持高景氣，以航母、航空發(fā)動機(jī)、北斗導(dǎo)航為代表的主題投資機(jī)會眾多，維持行業(yè)“增持”評級。

    跑贏滬指1.5個百分點(diǎn)

    主力資金青睞61股

    據(jù)《證券日報》市場研究中心統(tǒng)計(jì)，昨日交通工具板塊表現(xiàn)出了較強(qiáng)上漲勢頭，有多達(dá)67家個股出現(xiàn)上漲，其中，一汽轎車和一汽夏利兩只一汽旗下的個股大幅上漲，漲幅分析達(dá)到7.92%和7.84%，位居交通工具第一、二名。交通工具板塊指數(shù)收報2371.82點(diǎn)，上漲1.66%，成交額33.46億元。

    從資金流向看，在滬深兩市窄幅震蕩過程中，交通工具中的汽車股成為吸引大單資金的主力。統(tǒng)計(jì)顯示，125只交易中的交通工具股昨日合計(jì)大單資金凈流入2301.839萬元，其中，大單資金凈流入的個股達(dá)61只，占該板塊交易中個股總數(shù)的48.8%，大單資金凈流入的個股合計(jì)流入資金14965.14萬元。另外，大單資金流出的個股同樣也有61只，占板塊交易總數(shù)48.8%，合計(jì)大單資金流出達(dá)17266.98萬元。

    昨日，大單資金凈流入最多的交通工具股是上海汽車，合計(jì)大單資金凈流入2917.76萬元，最新收盤價13.88元，上漲4.13%，換手率0.20%。公司為國內(nèi)第一家擁有汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，使公司產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，進(jìn)一步整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)資源、積極布局價值鏈高端，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同效應(yīng)。2010年公司成為國內(nèi)首家年銷量突破300萬輛的整車大集團(tuán)，在全球汽車行業(yè)的銷量排名，也從2009年的第10位上升到第8位。近1個月以來，有多達(dá)20家券商機(jī)構(gòu)給予公司股票“買入”評級，同時，還有10家券商機(jī)構(gòu)給出“增持”評級。

    一汽轎車位居交通工具板塊昨日大單資金凈流入第二位，合計(jì)大單資金凈流入2141.245萬元，股東人數(shù)較上期減少1.84%，籌碼較為集中。

    其余昨日大單資金凈流入超過100萬元且上漲的交通工具股還有：長城汽車、萬向錢潮、江淮汽車、一汽富維、一汽夏利、宗申動力、華域汽車、雙錢股份、濰柴動力、海馬汽車、福耀玻璃、悅達(dá)投資、宇通客車、威孚高科南方匯通、江鈴汽車、安凱客車、興民鋼圈等16只個股，大單資金過百萬的上漲個股合計(jì)凈流入13031.48萬元。