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11月15日，由鑄造開發(fā)技術(shù)部和人力行政部共同舉辦的一場別開生面的技術(shù)講座在武漢工廠舉行，主題為《低壓/差壓/擠壓鑄造技術(shù)及其在汽車結(jié)構(gòu)件成型制造中的應(yīng)用》。本次講座由武漢理工大學(xué)知名鑄造技術(shù)專家吳孟武教授主講，吸引了眾多公司員工熱情參與。

吳孟武以其深厚的學(xué)術(shù)造詣和豐富的實踐經(jīng)驗，對低壓/差壓/擠壓鑄造技術(shù)進(jìn)行了全面而深入的講解。他首先介紹了這些技術(shù)的基本原理，指出它們都是利用外部壓力或重力將熔融金屬注入模具中，通過冷卻固化形成所需形狀的零件。這些鑄造技術(shù)生產(chǎn)效率高、材料利用率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，特別適用于制造復(fù)雜形狀和薄壁結(jié)構(gòu)的汽車零部件。

在詳細(xì)闡述了這些技術(shù)的基本原理后，吳孟武進(jìn)一步介紹了它們各自的特點：低壓鑄造技術(shù)具有壓力小、金屬液填充平穩(wěn)、鑄件質(zhì)量好等優(yōu)點；差壓鑄造技術(shù)則通過模具內(nèi)外氣壓差實現(xiàn)金屬液的填充，適用于大型、復(fù)雜、薄壁零件的鑄造；而擠壓鑄造技術(shù)則通過高壓將金屬液注入模具，形成致密的鑄件，適用于制造高強(qiáng)度、高硬度的汽車零部件。

接下來，吳孟武通過介紹在實際生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用這些工藝的各個代表性公司，詳細(xì)闡述了低壓/差壓/擠壓鑄造技術(shù)在汽車結(jié)構(gòu)件成型制造中的使用情況。他提到，這些技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)、前后副車架等關(guān)鍵零部件的制造中。通過采用這些技術(shù)，可以顯著提高汽車零部件的強(qiáng)度和剛度，降低重量，提高發(fā)動機(jī)運(yùn)行效率。

在講座中，吳孟武還分享了他搜索整理的低壓/差壓/擠壓鑄造技術(shù)研究報告。他提到，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和市場競爭的加劇，對汽車零部件的性能和品質(zhì)要求越來越高。因此，我們不僅要熟練掌握現(xiàn)有的鑄造工藝，更需要不斷研究和創(chuàng)新，以適應(yīng)市場和技術(shù)發(fā)展的需要。

講座結(jié)束后，吳孟武還與參訓(xùn)人員進(jìn)行了互動交流，就大家關(guān)心的問題進(jìn)行解答。他耐心細(xì)致地回答了每一個問題，并分享了自己的見解和經(jīng)驗。整個講座在熱烈的氣氛中圓滿結(jié)束。

此次講座的成功舉辦，不僅促進(jìn)了學(xué)術(shù)交流和技術(shù)創(chuàng)新，也為武漢工廠員工提供了一個學(xué)習(xí)交流的平臺。通過聆聽吳孟武的講解和分享，大家紛紛表示受益匪淺，對低壓/差壓/擠壓鑄造技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識。武漢工廠將持續(xù)開展系列活動，跟蹤行業(yè)前沿趨勢，以學(xué)促干，推動工廠高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

文/威斯卡特武漢工廠 郭錦華