跨國汽車零部件企業(yè)負責人共話2011
作者：網(wǎng)絡來源：網(wǎng)絡發(fā)布時間：2011-01-06瀏覽次數(shù)：2797次
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德爾福公司亞太區(qū)總裁兼中國區(qū)總裁艾博彬：
“新”德爾福以嶄新面貌應對挑戰(zhàn)
2010年，對于脫離破產(chǎn)保護后的德爾福而言，是全新的開始。這一年，“新”德爾福在全體員工的共同努力下，積極應對各種挑戰(zhàn)，取得了輝煌的成績。
2010年，德爾福綜合實力繼續(xù)加強，保持了技術(shù)領(lǐng)先者地位。當行業(yè)內(nèi)的很多同行受困于財務困擾的同時，德爾福健康的財務支撐使得我們能夠繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴大綜合優(yōu)勢，繼續(xù)對技術(shù)、人才培養(yǎng)進行投入。
德爾福亞太區(qū)的業(yè)務繼續(xù)獲得了前所未有的增長。追求卓越仍是德爾福做事原則，這使我們繼續(xù)得到客戶認可。截至目前，德爾福在亞太區(qū)已經(jīng)獲得客戶授予的12項2010年度供應商大獎。值得一提的是，2010年，德爾福開展了多種多樣的以支持教育、關(guān)愛他人、關(guān)心環(huán)境為主題的志愿者活動。
總的來說，德爾福的業(yè)務增速、客戶滿意度、財務表現(xiàn)等各個方面在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。亞太區(qū)是德爾福重要的戰(zhàn)略增長點，我們的目標是不斷擴大德爾福在亞太區(qū)的業(yè)務份額，使德爾福亞太區(qū)業(yè)務占到全球業(yè)務的三分之一。2010年，我們向這個目標又邁進了一大步。
展望2011年，德爾福將繼續(xù)執(zhí)行我們的長期戰(zhàn)略：不斷增強我們在亞太區(qū)的綜合實力，增強德爾福在亞太區(qū)獨立發(fā)展的能力。同時，擴大我們在亞太區(qū)的業(yè)務布局，為客戶提供更大的支持。我們的重中之重是保持我們的技術(shù)實力和技術(shù)領(lǐng)先地位，繼續(xù)增加在亞太區(qū)的技術(shù)投入和人才培養(yǎng)。
博格華納中國區(qū)總裁、博格華納傳動集團全球副總裁談躍生：
新能源技術(shù)發(fā)展助力博格華納高增長
2010年中國的GDP增長接近10%，汽車行業(yè)增長約為35%，而博格華納2010年在中國的增長速度則達到了汽車行業(yè)增速的兩倍。
博格華納在發(fā)動機領(lǐng)域的渦輪增壓器、排放系統(tǒng)、熱能系統(tǒng)，以及傳動領(lǐng)域的四驅(qū)管理系統(tǒng)、雙離合器等都在中國取得了非：玫囊導。值得一提的是，在新能源汽車領(lǐng)域，博格華納的電子驅(qū)動變速橋得到許多中國客戶的青睞和合作機會。
這些成績?yōu)椴└袢A納未來在中國的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。我們和中國客戶，包括自主品牌和合資品牌，簽署了大量合作協(xié)議。為了支持博格華納的快速增長，我們在寧波、北京和大連正在建設新的工廠，所有這些新工廠都將在2011年建成并投產(chǎn)。
2011年，博格華納將繼續(xù)執(zhí)行全球戰(zhàn)略：一是成長靠技術(shù)，以技術(shù)領(lǐng)先推動銷售增長；二是憑借全球客戶多元化、地域多元化的優(yōu)勢，有效強化抗風險能力；三是嚴謹?shù)耐顿Y決策，即對每一項投資都會從市場、產(chǎn)品、客戶方面做投資分析，以確保投資回報率。2011年及未來幾年，博格華納將把最新產(chǎn)品投放到中國市。月憧燜俜⒄溝鬧泄諧⌒棖?。投分Z牟釩殺浣孛嫖新衷鲅蠱、R2S二級渦輪增壓系統(tǒng)、DCT變速器系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、熱能管理系統(tǒng)、扭矩管理系統(tǒng)、鏈條系統(tǒng)等。
我相信，2011年中國汽車市場將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。首先中國政府將繼續(xù)以加息的方式來控制通貨膨脹，并以GDP增速8%為目標。其次中國汽車市場尚未飽和，其增長速度會超過GDP8%的增速。最后，中國刺激政策的調(diào)整，比如小排量汽車減免購置稅政策的退出等，都會對汽車行業(yè)的增長速度產(chǎn)生影響。
西門子（中國）有限公司工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域驅(qū)動技術(shù)集團電動汽車業(yè)務部總經(jīng)理范楊國：
從電力驅(qū)動設備入手進入新能源汽車領(lǐng)域
近年來，伴隨中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源需求日益增長，中國政府陸續(xù)出臺大力發(fā)展新能源汽車的相關(guān)政策。2010年10月，西門子（中國）有限公司（簡稱西門子）工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域驅(qū)動技術(shù)集團成立了電動汽車業(yè)務部。我們的目標是，為電動汽車提供電動機和動力電子設備產(chǎn)品，以滿足不同汽車制造商的要求。
2010年11月，在深圳召開的第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會上，西門子首次對其電動交通業(yè)務進行了全方位的展示，并首次展出了將在未來系列生產(chǎn)的零部件。
2011年，西門子將充分憑借其廣泛的專業(yè)技術(shù)開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，并與西門子在電動交通領(lǐng)域的其他業(yè)緊密結(jié)合在一起。研發(fā)和生產(chǎn)電力驅(qū)動設備，將會成為西門子重要的核心業(yè)務之一。
對于一個新進入者，西門子有自己的優(yōu)勢。目前，西門子有超過36000名員工在全球范圍內(nèi)從事驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的工作，其電動汽車業(yè)務部能充分發(fā)揮全面的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，支持新能源汽車這一新興業(yè)務的發(fā)展。最近，西門子正為降低電動汽車及其關(guān)鍵零部件的成本作出努力，例如通過高效的生產(chǎn)工藝來降低電池生產(chǎn)成本等。
康明斯（中國）投資有限公司總經(jīng)理王洪杰：
康明斯在華業(yè)務要增長20%
受益于中國經(jīng)濟持續(xù)復蘇，尤其是商用車市場的高速發(fā)展，康明斯（中國）投資有限公司（簡稱康明斯）在2010年的表現(xiàn)可圈可點。2010年，康明斯銷售發(fā)動機31萬臺，包括發(fā)動機以及其他零部件在內(nèi)的所有業(yè)務，康明斯在華銷售額預計達30億美元。
2009年，福田康明斯正式投產(chǎn)，主攻輕型車市場。2010年ISF系列發(fā)動機順利投放輕型車市。òㄇ崢ê頹崢停，使得康明斯在這一細分市場的份額有了較大提升。值得一提的是，2010年，康明斯推出的新產(chǎn)品導入了新的環(huán)保標準———美國EPA2010標準，大大支持了中國客車產(chǎn)品出口到北美市場。2010年安凱客車出口到美國市場的大量產(chǎn)品，搭載的便是康明斯?jié)M足EPA標準的發(fā)動機。
2011年，中國車用發(fā)動機市場將會呈現(xiàn)怎樣的走勢？我認為，2011年中國經(jīng)濟將會保持較快增長。公路、港口等基礎(chǔ)設施建設在國家的大力支持下，還將繼續(xù)開工。我們得出一個基本的判斷，物流運輸量肯定會繼續(xù)提高。
2011年，中國的城鎮(zhèn)化將會進一步提高，人民收入水平不斷提高，相對應的消費水平也將隨之提高。在這個大背景下，消費者的購買力，特別是縣級以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的購買力將會得到提升。這些因素對整個汽車行業(yè)來講都是十分有利的。
2011年，康明斯在華業(yè)務重點將放在三個方面：一是不斷推出新產(chǎn)品；二是總產(chǎn)能繼續(xù)提升；三是將服務網(wǎng)絡擴展至二三級市。喲笸緄母哺敲芏。在現(xiàn)有12家區(qū)域分銷中心的基礎(chǔ)上，再建設30多個客戶支持平臺，把康明斯區(qū)域客戶支持中心覆蓋到每個省。此外，康明斯還將繼續(xù)擴大經(jīng)銷商隊伍，授權(quán)經(jīng)銷商的數(shù)量將大幅提升。雖然細分市場表現(xiàn)有起伏，但基于客戶對康明斯產(chǎn)品的信任以及隨著重點業(yè)務不斷推進，我們相信，康明斯在華整個業(yè)務將在2011年提高20%。
電裝（中國）投資有限公司董事長兼總經(jīng)理山田昇：
為中國綠色汽車社會貢獻力量
2008年金融危機爆發(fā)之后，電裝（中國）投資有限公司（簡稱電裝）在全球范圍內(nèi)開展活動，對自身的管理進行改革。在最有發(fā)展?jié)摿Φ闹袊?。頤僑銜嬲妨⒃詒就戀氖亂禱品淺Ｖ匾。因此，2010年，電裝對上海技術(shù)中心進行強化，擴充了銷售分公司的體制，設置采購本部，對管理層進行培訓，努力加強與中國自主品牌企業(yè)的合作關(guān)系。這是我們在2010年的工作重點。希望在不久的將來，符合中國顧客需求的電裝產(chǎn)品更多地搭載在本地開發(fā)的車輛上。
作為下一個五年計劃的開始，2011年，中國汽車行業(yè)將受強勁的內(nèi)需支撐保持旺盛發(fā)展勢頭，提高自主開發(fā)能力，推廣新能源和節(jié)能環(huán)保車型仍是行業(yè)發(fā)展的主題。電裝為了實現(xiàn)中國“環(huán)保的汽車社會”這一目標，滿足客戶需求，將努力提供先進可靠的產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)，在實現(xiàn)事業(yè)成長的同時，堅定地為自主開發(fā)做貢獻，努力尋找新能源及節(jié)能技術(shù)解決方案。
今后，中國汽車保有量將持續(xù)增加，預計5年后會超過1億輛。將來，中國也會成為世界最大的汽車保有國。在這個背景下，城市基礎(chǔ)設施的完善和新能源車輛的開發(fā)將成為由整個行業(yè)共同合作解決的大課題。向售出車輛提供可靠的零部件和服務也是電裝最重視的課題。(來源：汽車網(wǎng))
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