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同比增100%，萬(wàn)向、濰柴等進(jìn)全球供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)

商業(yè)咨詢(xún)公司AlixPartners近日發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告顯示，2009年，中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)平均利潤(rùn)率達(dá)到9%，同比增長(zhǎng)近100%，首次位居全球首位。AlixPartners預(yù)計(jì)，未來(lái)兩年，這一數(shù)字將保持在10%左右。

AlixPartners通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)50家主要零部件企業(yè)進(jìn)行深入訪問(wèn)得出一系列數(shù)據(jù)。2009年，中國(guó)汽車(chē)零部件利潤(rùn)率為9%，比整車(chē)?yán)麧?rùn)率高出近2個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)售額則為1.14萬(wàn)億元，同比上升23%。盡管歐、美、日的零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況從2009年第二季度開(kāi)始恢復(fù)，但2009年平均利潤(rùn)率仍小于5%，遠(yuǎn)低于中國(guó)。 而在2008和2007年，中國(guó)零部件企業(yè)利潤(rùn)率還低于日本和歐洲的水平。

報(bào)告分析說(shuō)，重量級(jí)的本土零部件商正在應(yīng)運(yùn)而生。萬(wàn)向、濰柴等企業(yè)的銷(xiāo)售額已進(jìn)入全球供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)。同時(shí)，萬(wàn)向、京西重工等本土重要供應(yīng)商也已經(jīng)或正在對(duì)美國(guó)和歐洲零部件商進(jìn)行業(yè)務(wù)收購(gòu)。超過(guò)40%的受訪企業(yè)表示，正在積極準(zhǔn)備國(guó)內(nèi)收購(gòu)兼并交易。

AlixPartners上海辦公室董事總經(jīng)理羅曼認(rèn)為，過(guò)去一年中國(guó)零部件企業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)得益于整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，以及原料和人力資源的低成本優(yōu)勢(shì)。不過(guò)他認(rèn)為，如果零部件企業(yè)不抓住機(jī)遇，根據(jù)本地市場(chǎng)需求提高技術(shù)水平，打造獨(dú)立售后服務(wù)能力，以及提高內(nèi)部管理能力，利潤(rùn)將很難繼續(xù)保持這一增幅。