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8月31日，霍尼韋爾交通運輸系統(tǒng)集團中國和印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰（David Paja）在天津接受本報記者采訪時表示，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部今年將在全球推出100多項乘用車和商用車渦輪增壓應用項目，其中20%以上是專為中國市場設(shè)計的。

作為著名的汽車渦輪增壓器制造商，擁有多年制造歷史的霍尼韋爾增壓技術(shù)可覆蓋發(fā)動機排量從0.8升的印度塔塔小型車到排量100升的卡特彼勒礦用車，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和獨特的工程技術(shù)能力，并在全球擁有1億個以上的增壓器保有量。

戴鵬杰認為，渦輪增壓是目前最經(jīng)濟、最切實可行的“綠色”技術(shù)。與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機相比，渦輪增壓汽油發(fā)動機的燃油效率可提高達20%，而渦輪增壓柴油發(fā)動機的燃油效率可提高達40%。

中國渦輪增壓市場的快速增長是戴鵬杰提及的汽車產(chǎn)業(yè)重大趨勢之一。他認為，和世界上其他國家一樣，中國也正面臨著如何在保持發(fā)動機性能不變的同時降低二氧化碳排放并提高燃油經(jīng)濟性的挑戰(zhàn)，中國對于更具燃油經(jīng)濟性汽車的強烈渴望正在大力推動霍尼韋爾在全球的多項技術(shù)開發(fā)。

霍尼韋爾此次作為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇的主要演講方之一，還特意帶來了多款反映公司高科技的產(chǎn)品——第二代汽油渦輪增壓器、串聯(lián)兩級柴油渦輪增壓器，和配有球軸承、首次用于高級柴油乘用車的耐高溫第三代可變截面渦輪增壓器（VNT）等。

據(jù)記者了解，過去的幾年中，霍尼韋爾在中國從主要的本土和國際汽車制造商那里贏得了大量新項目，包括不久前在2012年北京車展上亮相的使用霍尼韋爾最新汽油渦輪增壓技術(shù)的廣汽菲亞特菲翔（Viaggio），以及采用霍尼韋爾行業(yè)領(lǐng)先的柴油可變截面渦輪增壓器（VNT）技術(shù)的新長城哈弗H5和H6多功能運動轎車（SUV）等。

戴鵬杰預計，未來五年內(nèi)，隨著排放標準和燃油標準的進一步加嚴，中國渦輪增壓器市場將從2011年的400萬臺翻番至2016年的800萬臺，新車的渦輪增壓器覆蓋配套比例也將由20%增長到接近30%。