日韩国产高清在线_日韩精品在线免费97_国产情侣在线视频播放_男女XX00上下抽搐动态图_中文字幕欧美成人亚洲专区_亚洲中文精品乱码_青春草在线观看精品免费视频_国产换爱交换乱理伦片_高清破外女出血av毛片_三级在线观看影视国产

    此外，沃爾沃也在積極樹立自己的官方形象。2011年3月，沃爾沃S80L首次成為全國“兩會(huì)”官方用車。此后沃爾沃車型不斷出現(xiàn)在公務(wù)場合。隨后在2011年4月舉行的博鰲“金磚五國峰會(huì)”中，沃爾沃S80L再次榮膺指定用車；并在本屆全球智庫峰會(huì)上，沃爾沃汽車提供了15輛沃爾沃S80L擔(dān)當(dāng)禮賓車。同時(shí)，沃爾沃在中國的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張過程中，也主要選擇跟政府有良好合作背景的經(jīng)銷商，希望借此進(jìn)入當(dāng)?shù)卣少徍凸虅?wù)市場。

    顯然，這個(gè)嫁入中國的“外國媳婦”正在加快融入中國市。巳彌泄顏吒玫慕郵蘢約，品牌形象的轉(zhuǎn)變成為沃爾沃進(jìn)軍中國市場的戰(zhàn)略步驟之一。

    中國主戰(zhàn)場

    李書福多次公開強(qiáng)調(diào)“沃爾沃未來有瑞典、中國兩個(gè)本土市場”，中國正在成為沃爾沃的主戰(zhàn)場之一。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2011年，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)銷量449,255輛；比2010年增長了20.3%，即75,730輛。其中，中國市場以47,150輛，實(shí)現(xiàn)同比增長55%，成為沃爾沃汽車增長最快的市場和全球第三大市場。此外，豪華車品牌目前在中國只占據(jù)5%的份額，而歐美等發(fā)達(dá)國家豪華車品牌占整個(gè)汽車市場份額高達(dá)15%，中國市場有著巨大潛力，為搶占中國市。侄忠彩鉤雋酥種稚筆誅怠

    首先，從價(jià)格上，沃爾沃就給競爭對(duì)手一劑“下馬威”。最低28.8萬元的售價(jià)打破了以往沃爾沃深鎖高閣的形象，海外市場S60入門級(jí)車型的售價(jià)為3.23萬美元(約人民幣21.5萬元)，引入國內(nèi)后基本上就是海外售價(jià)加上進(jìn)口關(guān)稅與合理利潤。 從國內(nèi)市場來看，S60切入的價(jià)格區(qū)間主要競爭對(duì)手有奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系等勁敵。而有著進(jìn)口車華麗身份的S60低于同級(jí)別車型至少2萬元。

    沈暉在接受媒體采訪時(shí)表示沃爾沃將會(huì)充分利用中國第二本土的優(yōu)勢，在華加大零部件等各方面采購，中國的供應(yīng)商將支持歐洲工廠的生產(chǎn)，來降低制造成本。如今，在華零部件采購已經(jīng)開始穩(wěn)步進(jìn)行。在今年上半年全球利潤中已有所表現(xiàn)，此外，沃爾沃與吉利的采購整合也存在可能。

    2012年7月在沃爾沃新能源汽車V60的新聞發(fā)布會(huì)上，沃爾沃汽車全球研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Mertens表示，在跟吉利的合作方面，雙方會(huì)在零部件和一些技術(shù)上實(shí)現(xiàn)更多的共享，之前3月份，雙方就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團(tuán)旗下公司轉(zhuǎn)讓技術(shù)達(dá)成協(xié)議。

    同時(shí)沃爾沃也在加快推進(jìn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化。根據(jù)計(jì)劃，沃爾沃將在大慶、成都的兩個(gè)工廠進(jìn)行產(chǎn)品的國產(chǎn)化生產(chǎn)，而在等待工廠最后批復(fù)的同時(shí)，沃爾沃的國產(chǎn)化工作已經(jīng)展開。有媒體報(bào)道，沃爾沃相配套的動(dòng)力總成工廠已經(jīng)塵埃落定。沃爾沃國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目初步落定張家口市，雙方已簽訂了基地項(xiàng)目建設(shè)合作框架協(xié)議。

    2011年，沃爾沃在中國市場的授權(quán)經(jīng)銷商從上年的105家擴(kuò)大至133家，并計(jì)劃到2016年，整個(gè)中國經(jīng)銷商數(shù)量會(huì)從去年的133家翻一番，達(dá)到260家。而在吉利接手時(shí)，中國只有沃爾沃一個(gè)大約120人的銷售公司以及S40和S80在長安福特公司的代工項(xiàng)目。李書福要求沃爾沃在中國建成重要的地區(qū)總部，涵蓋研發(fā)、采購、制造和營銷等各個(gè)方面。中國將成為這個(gè)豪車生產(chǎn)商重新崛起的重要陣地。

    雙方的理解融合

    2010年9月15日，哥德堡，在收購?fù)瓿珊笪譅栁值谝淮握匍_新董事會(huì)上，第一次出現(xiàn)了中國人的身影，而擁有一個(gè)中國老板的沃爾沃，李書福的想法和觀念也在影響著這個(gè)企業(yè)。

    在最初吉利正式收購沃爾沃的數(shù)月間，曾多次曝出李書福與沃爾沃管理層和董事會(huì)出現(xiàn)意見相左的事件。如李書福認(rèn)為應(yīng)滿足中國消費(fèi)者需求造出“大型車”，而沃爾沃方面則堅(jiān)持認(rèn)為全球的汽車消費(fèi)趨勢是小排量環(huán)保型；中方認(rèn)為中國市場需求旺盛，應(yīng)建2～3家工廠，沃爾沃方面則認(rèn)為只需1家足矣。

    此后，沃爾沃推出了“天地”概念豪華車車型，被視為沃爾沃旗下規(guī)格最大、價(jià)格最高的車型。同時(shí)，沃爾沃官方還向外界宣布了將進(jìn)行國產(chǎn)化產(chǎn)品生產(chǎn)的兩個(gè)工廠。而在進(jìn)行上述戰(zhàn)略部署的背后，我們不難看到李書福的影子。

    當(dāng)然，李書福在“管”的同時(shí)，也在強(qiáng)調(diào)他的“不管”，收購之初，李書福對(duì)瑞典政府、福特和沃爾沃管理層就作過如下承諾：瑞典哥德堡總部不變，歐洲的產(chǎn)能、生產(chǎn)設(shè)施不變，在瑞典的研發(fā)中心地位和作用不變，與工會(huì)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商簽訂的所有協(xié)議不變。他強(qiáng)調(diào)吉利與沃爾沃是兄弟關(guān)系，而非父子關(guān)系。

    此外，李書福也表現(xiàn)出了他的慷慨和開明。沃爾沃定期要舉行帆船賽，每屆投入資金約為5500萬歐元。盡管費(fèi)用主要由贊助商、合作伙伴以及承辦城市來募集，但沃爾沃轎車仍需要一定的資金注入。一開始李書福也很難理解：“對(duì)于沃爾沃的帆船賽我的認(rèn)識(shí)也是很表面的，以為這個(gè)帆船賽就是搞幾個(gè)賽事，卻要耗資幾十個(gè)億人民幣，而且沃爾沃帆船在中國沒有任何影響?！钡詈罄顣＿€是主動(dòng)“讓步”，支持這一賽事的開展。而這從側(cè)面也體現(xiàn)了中國管理團(tuán)隊(duì)對(duì)沃爾沃傳統(tǒng)的認(rèn)同。

    此外，李書福反復(fù)強(qiáng)調(diào)文化融合，尊重被收購方。派出樂隊(duì)訪問沃爾沃的歐洲總部，在三亞成立“全球型企業(yè)文化研究中心”，李書福提出要發(fā)展出一種跨越國界、跨越民族、跨越宗教信仰的“全球型企業(yè)文化”。李書福對(duì)發(fā)展沃爾沃所給予的耐心可見一斑。

    收購沃爾沃，由吉利上演的這一幕“蛇吞象”，從目前的發(fā)展來看，吉利是撿了個(gè)“大便宜”，然而天下沒有免費(fèi)的午餐，吉利能完成對(duì)沃爾沃的收購和之前同通用汽車長達(dá)3年的溝通密不可分。而在收購后的這兩年里，沃爾沃所呈現(xiàn)出來的變化以及在李書福的領(lǐng)導(dǎo)下做出的種種嘗試也是這一品牌要重整昔日輝煌的必然選擇。盡管沃爾沃汽車國產(chǎn)速度低于業(yè)界的預(yù)期，但這樁影響全球汽車業(yè)的收購案例，讓我們對(duì)沃爾沃和吉利的未來發(fā)展都有了更多期待。