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長城汽車入選巴倫周刊中國十大消費品牌

    蓋世汽車訊 8月11日，美國《巴倫周刊》評選出中國十大消費品牌，稱之為“你必須知道的10個中國品牌”。長城汽車成為其中唯一的汽車品牌。

    長城登入十大消費品牌榜單

    《巴倫周刊》認(rèn)為，當(dāng)前中國政府試圖提振消費在促進經(jīng)濟增長中的作用，重心從之前的出口轉(zhuǎn)向拉動內(nèi)需；盡管當(dāng)前許多國外品牌在華廣受歡迎，但隨著中國消費階級不斷壯大，最大受益者仍將是中國本土品牌。

    此次《巴倫周刊》根據(jù)公司股價和業(yè)績表現(xiàn)，評選出中國十大消費品牌，以帶讀者瀏覽中國本土品牌的新興陣容。按照英文名稱字母順序，分別為：百度；中國移動；長城汽車；海爾電器；聯(lián)想；李寧；茅臺；騰訊；青島啤酒；云南白藥。上榜的汽車品牌只有長城一家。

    從《巴倫周刊》提供的數(shù)據(jù)看，長城汽車市值為73億美元，近期股價16.94美元，2012年預(yù)期市盈率為10.2。通常市盈率0-13為價值被低估水平，因而可以判斷長城汽車股價仍有一定升值空間。

    ,業(yè)績表現(xiàn)獲得認(rèn)可

十大消費品牌股價表現(xiàn)

    今年上半年，長城汽車的業(yè)績增速超出預(yù)期，營業(yè)收入182.88億元，同比增28.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤23.61億元，同比增30.29%，基本每股收益0.78元。其中SUV車型推動營業(yè)收入增長約41%，高于去年同期的33%水平。長城股價今年上漲了49%，遠高于其它在香港上市的中國本土車企。

    在《巴倫周刊》看來，盡管中國消費者更傾向于奧迪、寶馬和奔馳等豪華車，但中國只有2%的城鎮(zhèn)人口家庭可支配年收入超過3.4萬美元。而家庭可支配年收入在6,000美元至1.6萬美元之間的人口占總?cè)丝诘?2%比例，性價比成為更大的側(cè)重點。因而類似長城汽車這樣的本土品牌以其高性價比特征贏得了本土消費者的青睞。

    另外，長城汽車還在加速海外擴張。長城汽車新聞總監(jiān)商玉貴透露，上半年長城汽車的出口總量達到47,719輛，同比增長40%。其中轎車出口量0.85萬輛，同比增長40%；哈弗SUV出口量1.78萬輛，同比增長28%；風(fēng)駿皮卡出口量2.1萬輛，同比增長50%。長城汽車副總裁邢文林表示，長城車型已經(jīng)成功出口到俄羅斯、阿爾及利亞、澳大利亞、意大利和智利等市場。

    長城汽車在本土汽車品牌進軍海外的浪潮中擁有特殊地位。長城在俄羅斯當(dāng)?shù)氐慕M裝廠2006年投入運行，從而使長城汽車成為首個在海外建立整車生產(chǎn)廠的自主品牌。而如果將“歐洲”的范疇局限于歐盟國家，則率先在歐建立工廠的中國車企頭銜仍然為長城所有。今年2月21日，長城汽車在保加利亞的工廠正式投入運行，成為中國車企在歐盟地區(qū)設(shè)立的首家整車廠。

    《巴倫周刊》表示，外界對于上述知名品牌期望值很高，但同時這些品牌承受的壓力也相對較大。