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波攬四海 鴻領(lǐng)百年

第4屆全球汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇將在京召開(kāi)

作者:網(wǎng)絡(luò)來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2012-02-09瀏覽次數(shù):2987次

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    中國(guó)車(chē)市持續(xù)兩年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)在2011年得以中止,中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)硬著落主要是受到前兩年車(chē)市需求被嚴(yán)重透支,宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)不景氣以及通貨膨脹導(dǎo)致潛在購(gòu)買(mǎi)力在2011年持幣觀(guān)望情緒加重等因素的影響。刺激政策的退出以及節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻的陸續(xù)提高對(duì)中低端市場(chǎng)也造成了巨大的沖擊。2010年32%的同比增幅在2011年跌至個(gè)位數(shù),這對(duì)于依舊寄望能繼續(xù)享用類(lèi)似前兩年的市場(chǎng)饕餮盛宴的廠(chǎng)商而言無(wú)疑是一種打擊。隨著整車(chē)增幅的回落,與之相關(guān)的零部件配套企業(yè)的生存也令人堪憂(yōu)。原油、煤炭、有色金屬等重要工業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)上漲,人民幣升值使出口企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。生活成本上升,就業(yè)觀(guān)念轉(zhuǎn)變等因素導(dǎo)致零部件中小型企業(yè)用工成本增加,同時(shí),據(jù)外媒報(bào)道,中美汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn)逼近,美國(guó)議員要求限制中國(guó)零部件進(jìn)口,這無(wú)疑加劇了零部件企業(yè)的困境。2012年,通脹壓力仍存,宏觀(guān)調(diào)控基調(diào)不變,同時(shí)剛性需求依然旺盛,汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)了不確定性。對(duì)于零部件企業(yè)而言,如何在不確定的車(chē)市中尋求新發(fā)展,將決定企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。

    基于這種情況,蓋世汽車(chē)網(wǎng)充分利用自身資源,將于2012年4月25日在北京皇家大飯店舉辦“第四屆全球汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇”。峰會(huì)以“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新形勢(shì)下的零部件企業(yè)發(fā)展方向”為主線(xiàn),關(guān)注汽車(chē)零部件企業(yè)如何面對(duì)新的市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),更好的把握市場(chǎng)規(guī)律,決勝千里。

    本次高峰論壇以主題演講、圓桌討論及現(xiàn)場(chǎng)交流三個(gè)部分組成,從不同層面分析2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)互通信息、技術(shù)研討等方式開(kāi)拓汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新模式,以滿(mǎn)足主機(jī)廠(chǎng)的需求。屆時(shí),30多家整車(chē)廠(chǎng)技術(shù)與采購(gòu)高管、100多家全球一級(jí)零部件生產(chǎn)商總裁及30多家專(zhuān)業(yè)服務(wù)和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的決策層和高級(jí)管理人員將匯聚一堂,對(duì)汽車(chē)及零部件行業(yè)進(jìn)行深度剖析,探求新形勢(shì)下零部件企業(yè)的戰(zhàn)略和發(fā)展方向。

    蓋世汽車(chē)網(wǎng)一直致力于促進(jìn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,幫助零部件企業(yè)與整車(chē)廠(chǎng)在研發(fā)和采購(gòu)等方面實(shí)現(xiàn)更好的合作。自2009年以來(lái),蓋世汽車(chē)網(wǎng)以歷年汽車(chē)業(yè)界的最熱門(mén)、最受關(guān)注和最新形勢(shì)為峰會(huì)內(nèi)容,探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游之間面臨的挑戰(zhàn),為整車(chē)廠(chǎng)和零部件供應(yīng)商尋求更深入、更廣泛的共同發(fā)展與雙贏(yíng)合作。相比前三屆峰會(huì),本次峰會(huì)更加關(guān)注零部件企業(yè)與主機(jī)廠(chǎng)在優(yōu)化供應(yīng)鏈方面的合作,并聚焦零部件公司的核心產(chǎn)品與技術(shù),以求構(gòu)建起供應(yīng)商之間、采購(gòu)方與供應(yīng)商之前的溝通橋梁。屆時(shí),將為業(yè)內(nèi)人士提供更多更豐富的商機(jī)與人脈資源。

    群賢畢至,濟(jì)濟(jì)一堂,2012年第四屆全球汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇將是一場(chǎng)名副其實(shí)的思想盛宴!

來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

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