帝人:碳纖維技術(shù)將促進(jìn)零部件銷(xiāo)售額增長(zhǎng)
作者:網(wǎng)絡(luò)來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2011-12-27瀏覽次數(shù):3616次
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社消息,碳纖維零部件供應(yīng)商帝人預(yù)期,由于汽車(chē)制造商都在尋求輕量化的零部件用于生產(chǎn)出高效節(jié)能車(chē)型,2020年碳纖維零部件的銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)至2千億日元(約26億美元)。
帝人旗下全資子公司Toho Tenax公司負(fù)責(zé)碳纖維零部件的執(zhí)行總經(jīng)理Yasunari Hotani表示,碳纖維技術(shù)目前并沒(méi)有給公司的銷(xiāo)售額帶來(lái)很大的貢獻(xiàn),但是未來(lái)幾年里,碳纖維零部件將在汽車(chē)行業(yè)里得到廣泛應(yīng)用。
Hotani表示,帝人的目標(biāo)是在2020年向100萬(wàn)輛汽車(chē)供應(yīng)碳纖維強(qiáng)化熱塑性塑料部件。早在本月初,帝人已同通用汽車(chē)公司簽訂了合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合開(kāi)發(fā)碳纖維零部件。
其它的汽車(chē)制造商如寶馬以及戴姆勒等均認(rèn)為,碳纖維零部件有助于提高燃效、滿(mǎn)足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。以前汽車(chē)制造商之所以沒(méi)有采用碳纖維材料,主要是因?yàn)樵摬牧闲枰^長(zhǎng)的干燥時(shí)間,與整個(gè)裝配線的生產(chǎn)步調(diào)不一致。
來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 作者:Anna Zhang