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     由濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)承擔(dān)的國家“高檔數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題----“大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”，今天通過國家鑒定。業(yè)內(nèi)專家指出，這是我國大型快速柔性沖壓技術(shù)取得的重大突破，徹底擺脫了我國汽車行業(yè)高檔沖壓設(shè)備主要依賴進(jìn)口的局面，對于打破國外產(chǎn)品市場壟斷、推動(dòng)國產(chǎn)汽車工業(yè)裝備自主化、提高國產(chǎn)汽車競爭力，具有里程碑意義。

     大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線是集機(jī)、電、液于一體的大型沖壓設(shè)備，代表了當(dāng)今國際沖壓技術(shù)的最新發(fā)展趨勢。隨著汽車工業(yè)更新?lián)Q代速度的日益加快，汽車工業(yè)呈現(xiàn)出生產(chǎn)規(guī)?；?、車型個(gè)性化、車身覆蓋件大型化、一體化的特點(diǎn)。為了滿足這種發(fā)展需求，高精度、高效率、柔性化的全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線逐漸成為越來越多的汽車制造商的必然選擇。由濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)研制的42000kN（千牛）大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，由1臺(tái)LS4-1800B閉式四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)和3臺(tái)J39-800C閉式四點(diǎn)壓力機(jī)組成。該生產(chǎn)線不僅是國內(nèi)首條配置雙臂快速送料系統(tǒng)的沖壓生產(chǎn)線，而且創(chuàng)造了每分鐘生產(chǎn)15件汽車大型覆蓋件的新紀(jì)錄，同時(shí)首次采用連續(xù)行程生產(chǎn)模式、全自動(dòng)換模時(shí)間僅為3分鐘，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行全過程無人操作，整機(jī)主要性能指標(biāo)優(yōu)于國外頂級(jí)企業(yè)同類產(chǎn)品，是目前世界最高水平的高速自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，也是目前國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用的功能最全、效率、性能和標(biāo)準(zhǔn)最高的沖壓生產(chǎn)線。

     該項(xiàng)目的實(shí)施依托上海通用（煙臺(tái)）東岳汽車公司42000KN全自動(dòng)柔性快速?zèng)_壓生產(chǎn)線，入選國家重大專項(xiàng)十大標(biāo)志性工程。上海通用（煙臺(tái)）東岳汽車公司給出的使用報(bào)告表明，濟(jì)南二機(jī)床設(shè)計(jì)制造的42000kN大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線自2010年3月正式投入使用以來，日生產(chǎn)能力達(dá)一萬件以上，為上海通用年產(chǎn)100萬輛生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到了關(guān)鍵作用。經(jīng)過近一年的生產(chǎn)驗(yàn)證，該生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)先進(jìn)、功能齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、控制可靠、操作安全方便，生產(chǎn)節(jié)拍、全自動(dòng)換模時(shí)間、同步控制等主要技術(shù)參數(shù)及各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,滿足了通用東岳的生產(chǎn)需要。

     來自國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì)以及用戶單位的專家，在現(xiàn)場聽取了課題組的工作匯報(bào)，審查了相關(guān)資料，進(jìn)行了現(xiàn)場考察，最終一致認(rèn)為，該生產(chǎn)線達(dá)到國際先進(jìn)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。

     曾經(jīng)在鍛壓領(lǐng)域創(chuàng)造了眾多“中國第一”的濟(jì)南二機(jī)床，在自主研制成功國內(nèi)首條大型快速?zèng)_壓生產(chǎn)線,以及首條沖壓節(jié)拍為12次/分的單臂送料快速?zèng)_壓線的基礎(chǔ)上,借助重大專項(xiàng)的實(shí)施,又研制成功了煙臺(tái)東岳這條“15次線”。三次提升實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上質(zhì)的飛躍。正如中國機(jī)床工具協(xié)會(huì)一位專家所言：“每提高一次都是要命的問題，對設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、制造精度、控制系統(tǒng)等各方面都提出了很高的要求。這就好比百米賽跑，成績由12秒提高到11秒、10秒，再到 9 秒，一步比一步艱難。濟(jì)南二機(jī)床達(dá)到這樣的水平，很不容易?！?/P>

     據(jù)濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)董事長、總經(jīng)理張志剛介紹，“大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”是濟(jì)南二機(jī)床承擔(dān)的七個(gè)重大科技專項(xiàng)課題之一。在實(shí)施國家科技重大專項(xiàng)的推動(dòng)下，濟(jì)南二機(jī)床加快創(chuàng)新步伐，增強(qiáng)研發(fā)能力，突破技術(shù)瓶頸，除單雙臂快速送料沖壓生產(chǎn)線外，自主研發(fā)的大型多工位壓力機(jī)、大型伺服壓力機(jī)等所有沖壓關(guān)鍵技術(shù)全面與國際接軌，實(shí)現(xiàn)了與國際最新技術(shù)水平的同步發(fā)展，在某些領(lǐng)域甚至超過了國外水平。實(shí)施重大專項(xiàng)以來，濟(jì)南二機(jī)床投入資金4.8億元，完善創(chuàng)新體系，攻克35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，獲得國家發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利11項(xiàng)，制定國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)。

     濟(jì)南二機(jī)床重大專項(xiàng)的實(shí)施，加快了新技術(shù)的市場轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步推動(dòng)了高端市場的培育和發(fā)展?！?5次快速線”研制成功后，濟(jì)二又接連與一汽大眾、上汽通用、奇瑞汽車、廣汽菲亞特、江鈴汽車等用戶簽訂了大型全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線、機(jī)器人自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線以及大型伺服壓力機(jī)、大型多工位壓力機(jī)等一系列當(dāng)今國際一流水準(zhǔn)的沖壓裝備，全面實(shí)現(xiàn)了重大專項(xiàng)研究成果的市場化。自2009年4月以來，濟(jì)二承接了近20條大型快速?zèng)_壓生產(chǎn)線訂單，高技術(shù)產(chǎn)品訂貨比重由 10%提高到50%，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率達(dá)到70%以上。不僅自主品牌企業(yè)，一汽大眾、廣州本田、上海通用等合資企業(yè)高端產(chǎn)品訂貨進(jìn)一步轉(zhuǎn)向國產(chǎn)品牌裝備。

     重大專項(xiàng)的實(shí)施，使得濟(jì)南二機(jī)床國際競爭力大大增強(qiáng)，打破了德、日企業(yè)在高檔沖壓裝備領(lǐng)域的長期壟斷，具備了與國際頂級(jí)企業(yè)同臺(tái)競爭的實(shí)力和水平。通用、大眾、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木等國際汽車巨頭，先后將濟(jì)二納入其全球供應(yīng)商，濟(jì)二已成為世界三大沖壓裝備制造商之一。

     張志剛表示，將繼續(xù)推進(jìn)自主創(chuàng)新，嚴(yán)格按計(jì)劃要求抓好國家科技重大專項(xiàng)的實(shí)施，努力滿足國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展要求，為中國裝備制造業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。