清華學子凱時尊龍人生行系列報道（二）——武漢•第二日
作者：凱時尊龍人生集團來源：凱時尊龍人生集團發(fā)布時間：2017-07-19瀏覽次數：5007次
打印
驕陽依舊，恰似莘莘學子對探索真理的執(zhí)著追求。7月18日上午9點，在威斯卡特武漢工廠機加生產部主管石慶波的帶領下，清華大學暑期實踐組走進機加二車間，現場觀摩車間一線工人現場操作。
伴隨著機器隆隆聲，石慶波主管通過揚聲器向同學們逐一講解GM1.5產品機加的所有工序，從產品、終端客戶，到刀具、檢具、螺紋、氣檢、壓裝、氣密檢測、裝配、焊接以及清洗包裝。同學們仔細聆聽、頓足觀察，完全融入了現場生產氛圍；同學們興致高漲，情緒激動，對車間流水線作業(yè)不時發(fā)出感慨。部分同學還結合所學專業(yè)知識，向石主管提出了自己感興趣的問題，直到對石主管的答復完全理解后才走向下一參觀點。
車間參觀結束后，同學們來到工廠多媒體會議室參加了現場學習交流會。在集團人力資源部部長助理侯雪嬌的主持下，同學們與威斯卡特武漢工廠生產部門的經理們進行了面對面交流。同學們踴躍分享了此次現場觀摩析感想，也談到了工廠的現場改善、智能化改造等熱門話題，工廠的經理們更是知無不言、言無不。渙饗殖∪饒址欠。
王占朝，這位清華大學機械系博士三年級的高材生，在車間觀摩時，細致地發(fā)現到打二維碼和標號是機加工序的倒數第二道工序，當場提出能否提前進行此項工序。對此，石慶波主管一邊比劃、一邊解釋，機加工序中達標的加工面是按照客戶指定要求進行設備調試后確定的，同時檢具對位置度要求比較高，若提前打標，將影響檢具的測量結果，二維碼是每個零件的身份證具有唯一識別性，打標工序是根據客戶要求執(zhí)行的輔助工序?？吹酵跽汲瑢W仍然心存疑惑，陪同參觀的工廠機加設備保全部王學松經理以作了補充說明，打標是檢測是否完成氣檢工序的一道必不可少的工序，在自動化生產線上可以實現這樣的工序流程，在每個設備上都有掃碼器，實現產品管理信息化；今年10月份，工廠將全面實施自動化改造項目，目前將打標工序放在最后主要是保證工序的完整性、連續(xù)性。王占朝同學一邊仔細聆聽、一邊不時點頭，仿佛若有所思，最后才舒展眉頭。
同是清華大學機械系博士三年級的郭智同學，在現場觀摩過程中更多是關注到工廠機加、鑄造車間人工的大量介入。在交流會上，他大膽地提出將某些環(huán)節(jié)進行自動化改造試點的想法；他娓娓道出了自己的設想——實現自動化改造后，在機加車間，可提高機械準確率；在產品檢測線，可精準發(fā)現產品缺陷；還可收集設備信息，建立云平臺并自動分析，全時監(jiān)控設備和產品的運行。看到郭智同學對智能制造的興趣如此之高，王學松經理專門介紹了凱時尊龍人生集團在全球14家工廠全面實施自動化改造項目的情況；并表示武漢工廠的8條線體正在實施改造，在年底前完工投入運行，新的智能化生產線將集信息化、自動化于一體，真正實現信息化與智能化相結合；目前在汽車零部件制造行業(yè)，智能化推行緩慢主要是因為產品尺寸要求極其嚴格，刀具更換太頻繁。機加技術部的工程師張周洲表示，汽車零部件主流材質是不銹鋼和鋁合金，威斯卡特是全球率先在不銹鋼領域實施智能化改造的首家企業(yè)，公司已與工藝系統(tǒng)完善的日本馬扎克公司開展合作并實現半自動化。
在交流會上，蔡勝易、項頂頂、沈金鑫等同學還就設備維護保養(yǎng)、鑄造氣孔形成原因、產品裂紋與預防、現場數據采集、電爐鐵水運輸等問題與威斯卡特的技術經理們進行了熱烈討論。
文/威斯卡特 武杰
圖/威斯卡特 熊彩平
川公網安備 51078302110055號