加拿大總理來(lái)中國(guó),為啥特別提到一家四川民營(yíng)企業(yè)
作者:凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)來(lái)源:凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)發(fā)布時(shí)間:2016-11-05瀏覽次數(shù):9688次
一個(gè)多月前,二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)(G20)在杭州舉行。來(lái)華參會(huì)的加拿大總理賈斯汀•特魯多在上海黃浦江畔發(fā)表主題演講。在他的演講中,特別提到了一家四川民營(yíng)企業(yè)。
隨后,在會(huì)見(jiàn)在加拿大投資的中方企業(yè)代表時(shí),賈斯汀•特魯多與這家四川企業(yè)專門會(huì)面。
跨越大海,加拿大總理接見(jiàn)四川企業(yè),為什么?
破解個(gè)中奧秘,要從4年前的一樁跨國(guó)收購(gòu)案說(shuō)起。2012年6月,凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)以2.45億美元100%收購(gòu)?fù)箍ㄌ毓I(yè)集團(tuán)。
這是中加歷史上最大的一次產(chǎn)業(yè)并購(gòu),也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有史以來(lái)最大的一次海外并購(gòu)。對(duì)于凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)而言,這是他們從四川本土企業(yè)走向世界的歷史性的一步,以此為契機(jī),集團(tuán)開始逐步繪就出一張屬于自身的世界地圖。
以中國(guó)為起點(diǎn),東至北美,西達(dá)歐洲,凱時(shí)尊龍人生的“世界地圖”遍布全球,同時(shí)還成功擠進(jìn)了門檻奇高的汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的“朋友圈”
9月,加拿大安大略省布蘭特福德市,中心城區(qū)外10多公里處的工業(yè)區(qū)內(nèi),聚集著數(shù)十家不同種類的工廠,其中的一片草地上,一面鮮艷的五星紅旗迎風(fēng)獵獵,格外扎眼。
這就是擁有100多年歷史的老牌汽車零部件鑄造企業(yè)——威斯卡特公司的總部所在。1902年,他的創(chuàng)始人從制造燃燒木材的鑄鐵火爐起家,一步步發(fā)展成世界領(lǐng)先的轎車和輕型卡車零部件制造商,拳頭產(chǎn)品是排氣歧管和渦輪增壓器殼體。
2012年前后,威斯卡特經(jīng)營(yíng)陷入困境之際,四川凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)不遠(yuǎn)萬(wàn)里收購(gòu)了它,繼而注入資金,對(duì)其進(jìn)行改造升級(jí),由此,公司原本瀕臨冷卻的鑄造車間才重新燃起熊熊大火。
豈止在加拿大。因?yàn)檫@次收購(gòu),凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)一舉將威斯卡特在亞洲、歐洲和北美地區(qū)的七個(gè)工廠收至麾下,其中,加拿大、美國(guó)和匈牙利分別有兩個(gè),另外一個(gè)位于中國(guó)武漢。
此外,還包括威斯卡特在美、德、法、英和日本的研發(fā)中心和銷售機(jī)構(gòu),員工總數(shù)超過(guò)3000人,年?duì)I業(yè)收入超過(guò)35億元。其中,僅在匈牙利的兩個(gè)工廠,員工人數(shù)就達(dá)1500多人,年銷售收入超過(guò)10億元人民幣。
如今,通過(guò)這次跨國(guó)收購(gòu),凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)已經(jīng)成為全球眾多原始設(shè)備制造商和一級(jí)主要零部件供應(yīng)商提供服務(wù),業(yè)務(wù)遍及北美、歐洲、亞洲、非洲、南美和澳大利亞。
由此,凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)從一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的西部民營(yíng)企業(yè),一躍成為一家生產(chǎn)基地遍布三大洲,經(jīng)營(yíng)范圍跨越全球的跨國(guó)公司。
通過(guò)這次收購(gòu),凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)成功擠進(jìn)了門檻奇高的汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的“朋友圈”。眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè),尤其是全球汽車產(chǎn)業(yè)巨頭,對(duì)于零部件供應(yīng)商的選擇,條件極其嚴(yán)苛,不僅要看其產(chǎn)品本身的品質(zhì),同時(shí)更注重企業(yè)的履歷,沒(méi)有幾十年上百年的歷史,沒(méi)有長(zhǎng)期的合作關(guān)系,很難進(jìn)入其供應(yīng)商名單。尤其是中國(guó)新生代民營(yíng)企業(yè),更是難以進(jìn)入其考察范圍。
如今,凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)的主要客戶包括通用、福特、寶馬、克萊斯勒、大眾、日產(chǎn)等汽車公司以及三菱重工、博格華納、霍尼韋爾等汽車零部件巨頭。當(dāng)前,集團(tuán)在北美、歐洲排氣歧管市場(chǎng)的份額分別約為29%和12%。
以亞洲、北美和歐洲三大區(qū)域共同構(gòu)成“鐵三角”,穩(wěn)穩(wěn)支撐起凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)的跨國(guó)戰(zhàn)略,同時(shí)在全球范圍內(nèi)將中國(guó)的資本和市場(chǎng)、北美的品牌和管理以及歐洲的技術(shù)、市場(chǎng)等多重要素有機(jī)整合。
在世界地圖上將凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)現(xiàn)有的領(lǐng)地連接起來(lái),可以清楚地看到,這是一個(gè)橫跨歐、美、亞三地的等邊三角形。
空間上穩(wěn)固的三角關(guān)系,背后有更深的內(nèi)涵,并購(gòu)?fù)瓿芍?,在研發(fā)領(lǐng)域,集團(tuán)的研發(fā)中心將從加拿遷至美國(guó),同時(shí)在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和日本保留銷售和設(shè)計(jì)中心;
在制造環(huán)節(jié),集團(tuán)除繼續(xù)保留在北美、歐洲和亞洲的13家工廠外,將分別在四川鹽亭、美國(guó)密歇根和匈牙利新建一家工廠,成為全球范圍內(nèi)唯一在北美、歐洲、亞洲三大主要汽車區(qū)域均有制造加工能力的鑄造排氣系統(tǒng)和渦輪增壓器部件生產(chǎn)商。
在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域主要分布在北美、歐洲和亞洲,在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、日本設(shè)立了銷售公司,在中國(guó)上海設(shè)立了亞太銷售服務(wù)總部,負(fù)責(zé)相應(yīng)片區(qū)的銷售和客戶支持。
由此一來(lái),集團(tuán)能夠通過(guò)在各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的分支機(jī)構(gòu)與客戶保持近距離接觸,快速響應(yīng)并提供專業(yè)化服務(wù),同時(shí)通過(guò)全球化的布局優(yōu)化資源調(diào)配,有效地在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。
更重要的是,這個(gè)穩(wěn)定的“鐵三角”成功地將中國(guó)在資本和市場(chǎng)、北美的品牌和管理,以及歐洲的市場(chǎng)與制造等眾多優(yōu)質(zhì)要素有機(jī)整合在了一起,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),如虎添翼,進(jìn)而成為集團(tuán)向全球更大范圍拓展深入的重要砝碼。
在匈牙利,并購(gòu)?fù)瓿珊?,凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)帶著職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì),對(duì)原有公司進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn),主要為大眾奧迪奔馳寶馬提供汽車零部件。2015年,公司銷售收入超過(guò)10億元人民幣,利潤(rùn)8000多萬(wàn),員工也從1100人上升到1600人左右。在加拿大安大略。潞耗分旃こШ突庸こг敬τ諭2刺,集團(tuán)通過(guò)注入資金,并進(jìn)行改造升級(jí),讓公司重新恢復(fù)生機(jī)。如今,集團(tuán)在加拿大和美國(guó)的員工人數(shù)已經(jīng)超過(guò)1000人,年產(chǎn)值超過(guò)13億元人民幣。
最新的進(jìn)展是,凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)將與與加拿大的大學(xué)共建汽車工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、合作開展人力資源培訓(xùn)。
在中國(guó)武漢,集團(tuán)下屬的威斯卡特工廠成功開發(fā)博格華納波蘭工廠的寶馬B58 M1/O1,以及BW美國(guó)工廠的通用GM2.7三個(gè)不銹鋼渦輪殼項(xiàng)目。該項(xiàng)目自2015年10月15號(hào)啟動(dòng)以來(lái),僅3個(gè)月便完成3個(gè)項(xiàng)目的鑄造、機(jī)加件的樣件送樣,如今,已經(jīng)開始批量生產(chǎn)。
在德國(guó),集團(tuán)與德國(guó)RWP公司簽署合作協(xié)議,深化雙邊合作,為集團(tuán)鑄造技術(shù)的改進(jìn)與升級(jí)奠定了良好的基礎(chǔ)。
在美國(guó),集團(tuán)與密歇根州制造者協(xié)會(huì)達(dá)成合作共事,雙方將在技術(shù)轉(zhuǎn)化等方面展開合作,促成凱時(shí)尊龍人生集團(tuán)與高水平的智能化、無(wú)人化工廠解決方案研究咨詢機(jī)構(gòu)及供應(yīng)商的合作。
文/川報(bào)觀察客戶端記者 梁現(xiàn)瑞