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     廠房拔地而起，大型設備安裝完畢，大批工人入園來。連日來，一汽大眾配套園內忙碌起來，率先建成的配套項目全部進入試生產階段，其中18家企業(yè)將在今年一季度正式建成投產。

     “生產設備全部安裝完畢，并進行了樣品生產，產品送長春檢測全部合格。今年我們正式生產了。”走進天納克同泰（大連）排氣系統(tǒng)有限公司成都分公司，標準廠房內工作人員陸續(xù)到崗，做著生產前的準備工作。

     “我們的產品將瞄準整個西部汽車市。　碧炷煽斯鞠喙毓ぷ魅嗽備嫠嘸欽，天納克成都公司建成后，他們的生產目標是為一汽大眾、上海通用、沈陽華晨、天津豐田、江鈴福特等汽車廠的轎車或輕型車配套帶三元催化轉化器的排氣系統(tǒng)。

     隨著一汽大眾二期項目的投產，大眾配套園的企業(yè)加快了投產步伐，一季度，大眾配套園一期項目18家企業(yè)將正式投產，二期項目15家將開工建設，其中華翼項目設備安裝調試已完成，進入試生產；聯(lián)盈項目平地完成，開始設備安裝；瑞光廠房平地開始……

     汽車制造業(yè)是龍泉驛區(qū)的主導產業(yè)，該區(qū)采用了“政府統(tǒng)規(guī)、企業(yè)自建、集零為整”的聚鏈模式，在完善八大整車生產基地規(guī)劃的同時，在其周邊規(guī)劃出神鋼、大眾、吉利等四個配套功能園區(qū)。四大配套園總面積8700畝，可滿足近200家配套企業(yè)入駐需求，將大量節(jié)約整車生產的物流成本和物流周期，為整車零部件配套提供了有力支撐，從根本上提升配套園區(qū)整體形象，實現產業(yè)集聚效應。

( 來源：四川新聞網-成都日報 )