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即將過去的2014年，中國汽車市場變化萬千，新能源大行其道、SUV井噴上市、汽車反壟斷開出最大罰單……盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)在2014年遭遇了不少挑戰(zhàn)，但依然充滿了很多機遇和精彩。而這其中，四川省的汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)突出，發(fā)展勢頭強勁，2014年，四川汽車制造產(chǎn)業(yè)有望邁上2000億元臺階?？梢哉f，經(jīng)過多年的培育和發(fā)展，四川汽車工業(yè)完成了結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，四川汽車產(chǎn)業(yè)在全國發(fā)展格局中的地位大幅提升，它的一舉一動已經(jīng)能夠影響整個中國汽車產(chǎn)業(yè)。下面，就讓我們來盤點一下，2014年四川汽車產(chǎn)業(yè)為整個中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻了哪些碩果。

　　汽車制造產(chǎn)業(yè)再上臺階

　　目前，全省已有汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)360余戶，形成了以成都為中心，綿陽、南充、資陽相連的環(huán)形汽車制造產(chǎn)業(yè)帶，產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況預(yù)測，整車產(chǎn)量全年有望突破90萬輛，產(chǎn)值將突破千億元大關(guān)。一個個新廠的簽約或擴建，為四川汽車制造業(yè)再添生力軍。

　　7月2日，神龍汽車公司正式簽訂第四工廠投資協(xié)議書，預(yù)示神龍公司第四工廠將落戶成都。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，神龍汽車有限公司成都分公司乘用車項目的產(chǎn)能規(guī)劃為36萬輛，總投資約123億元，主要生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)3個品牌的多款車型。這家新工廠已開工建設(shè)，預(yù)計2016年底投產(chǎn)。據(jù)預(yù)測，項目全面達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值數(shù)百億元，拉動上下游零部件配套實現(xiàn)產(chǎn)值約1500億元。

　　一汽-大眾成都基地整車第四期擴能項目建設(shè)已在10月啟動，建成后，一汽-大眾成都基地將新增15萬輛產(chǎn)能，產(chǎn)能將達到60萬輛，年產(chǎn)量也將從54萬輛達到70萬輛。

　　在新能源被廣泛關(guān)注的今天，四川將新能源汽車確定為著力發(fā)展的5大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。2014年，中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司在“國家科技城”綿陽投資建設(shè)西部新能源汽車基地；中國航空技術(shù)廣州有限公司在廣安投資新能源電動汽車項目；沃爾沃也在成都基地生產(chǎn)新能源汽車，持續(xù)推動新能源汽車在四川的發(fā)展。

　　為全球知名車企配套零配件

　　今年6月，在位于綿陽高新區(qū)的新晨動力機械有限公司，寶馬N20發(fā)動機正式投產(chǎn)。這是寶馬集團百年來在全球唯一一次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機。

　　同樣是在綿陽，另一個因并購了全球最大的汽車零部件鑄造巨頭加拿大威斯卡特工業(yè)集團而備受矚目的凱時尊龍人生集團也悄然完成了全球布局。目前，凱時尊龍人生的產(chǎn)品訂單已超過產(chǎn)能的2.5倍，在這種供不應(yīng)求的市場需求下，旗下的好圣二期項目在暫時沒有銀行投入任何資金的情況下，也已即將投產(chǎn)。據(jù)悉，好圣二期裝配了目前世界上最先進的設(shè)備，引進了德國HWS水平有箱造型線，德國KW水平有箱造型線聯(lián)機調(diào)試成功。好圣二期投產(chǎn)后將年產(chǎn)200萬件汽車發(fā)動機缸體、缸蓋等零部件鑄造及機械加工項目，包括大眾、奧迪生產(chǎn)EA888G3發(fā)動機缸體、沃爾沃1.3、1.8兩款發(fā)動機缸體在內(nèi)的供貨訂單已下。

　　吸引世界眼光

　　8月26日，四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資洽談會在成都舉行。300余家知名汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)、商協(xié)會代表參與洽談會，其中包括19家世界500強企業(yè)，16家中國500強企業(yè)和34家中國汽車行業(yè)100強企業(yè)。本次活動促成了48個正式合同和框架協(xié)議項目的簽約，總投資額500.9億元。

　　全球交通可持續(xù)性發(fā)展的峰會——米其林必比登挑戰(zhàn)賽今年11月來到成都，更是讓四川得到了全球汽車業(yè)同行關(guān)注的目光。汽車制造廠商、專家學(xué)者、研究機構(gòu)代表、政府負(fù)責(zé)人以及非政府組織代表等總數(shù)達3000余位的全球?qū)I(yè)人士、250余家公共機構(gòu)、40余國家的媒體參會。（來源于《四川日報》汽車周刊 2014年12月25日 15版  記者 鞠藝）