日韩国产高清在线_日韩精品在线免费97_国产情侣在线视频播放_男女XX00上下抽搐动态图_中文字幕欧美成人亚洲专区_亚洲中文精品乱码_青春草在线观看精品免费视频_国产换爱交换乱理伦片_高清破外女出血av毛片_三级在线观看影视国产

1、菲亞特籌資百億收購克萊斯勒 組建新公司挑戰(zhàn)大眾

    菲亞特2013年再次宣布有意完購克萊斯勒，從美國自愿員工受益協(xié)會VEBA手中購入未持有的41.5%股權(quán)。談判貫穿2013年，克萊斯勒IPO風(fēng)波導(dǎo)致合并進程一度受阻。到2014年1月，雙方終于在股權(quán)價格上達成一致，菲亞特將連同克萊斯勒在內(nèi)，總計向VEBA支付43.5億美元。

    馬爾喬內(nèi)計劃將菲亞特和克萊斯勒完全融合，打造全球性汽車集團，以挑戰(zhàn)通用汽車和大眾汽車等巨頭。2014年5月菲亞特將推出未來3年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，成為徹底合并的關(guān)鍵。

2、谷歌成立汽車聯(lián)盟 將為奧迪等整合安卓系統(tǒng)

    2013年底，有消息披露稱，谷歌將與奧迪合作。2014年初洛杉磯消費者電子展上，谷歌宣布聯(lián)合通用、本田、奧迪、現(xiàn)代四家車企，以及芯片制造商英偉達（Nvidia）共同成立“開放汽車聯(lián)盟”（Open Automotive Alliance，簡稱OAA），旨在將開源系統(tǒng)安卓植入汽車信息娛樂系統(tǒng)。

    首批整合安卓系統(tǒng)的汽車將于今年年底前上市。未來聯(lián)盟成員將進一步增加，主要將繼續(xù)吸收整車制造商和IT技術(shù)企業(yè)。

3、戴姆勒將購阿斯頓·馬丁5%股權(quán) 開展技術(shù)合作

    2013年12月19日，戴姆勒旗下高性能車梅賽德斯-AMG業(yè)務(wù)部和阿斯頓·馬丁拉宮達公司聯(lián)合宣布，今年7月雙方簽署了合作意向協(xié)議，現(xiàn)正式締結(jié)合作關(guān)系。戴姆勒將收購阿斯頓·馬丁5%非投票權(quán)，以技術(shù)入股而非現(xiàn)金購買的方式獲得股權(quán)，同時將在后者董事會設(shè)立一個觀察席位。

    奔馳AMG未來著眼和阿斯頓·馬丁聯(lián)合開發(fā)V8發(fā)動機，支持阿斯頓·馬丁推出下一代新車；兩家公司還將在電子電氣元件方面展開合作。未來雙方考慮進一步探索更多合作領(lǐng)域。

4、蘋果"iOS in the Car"計劃吸引12家車企參與

    2013年6月，蘋果全球開發(fā)者大會（WWDC）上，蘋果宣布了全新的“iOS in the Car”計劃，期望將iOS 7全面整合到各大主流汽車廠商的車載系統(tǒng)之中，具體車型將在2014年陸續(xù)面世。

    寶馬、豐田、奧迪、本田、捷豹、路虎、本田、日產(chǎn)、法拉利、奔馳、雪佛蘭、現(xiàn)代、英菲尼迪、沃爾沃、謳歌、歐寶、起亞在內(nèi)的12家汽車廠商將參與計劃。2012年WWDC上，已有其中的8家表示將整合蘋果Siri語音控制。

5、通用與福特簽署協(xié)議 將聯(lián)合開發(fā)9速和10速變速箱

    2013年4月15日，通用汽車和福特汽車宣布簽訂協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)新系列節(jié)油傳動系統(tǒng)，包括9速和10速自動變速箱，面向轎車、跨界車、SUV和卡車等應(yīng)用，包括前驅(qū)、后驅(qū)等不同衍生型號，提高旗下車型的燃油經(jīng)濟性和動力性能。

    據(jù)悉，通用汽車將主導(dǎo)開發(fā)9速變速箱，用于前輪驅(qū)動車型，而福特汽車則將負責(zé)牽頭研制10速變速箱，用于后輪驅(qū)動車型。目前兩款變速箱仍處于設(shè)計階段，2015年之前難以投產(chǎn)。有知情供應(yīng)商表示，到2018年通用和福特合作開發(fā)的九速與十速變速箱將各自達到100萬臺的年產(chǎn)銷量。

6、寶馬將與大陸集團聯(lián)合開發(fā)自動駕駛技術(shù)

    2013年2月26日，寶馬集團宣布將與供應(yīng)商大陸集團在自動駕駛領(lǐng)域展開合作，共同開發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)，并在德國和其他歐洲國家的公路上測試，致力于將無事故交通轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。

    兩家公司2013年1月簽署了協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)電子自動駕駛系統(tǒng)，能夠支持高度自動化的駕駛操作。項目從2013年初開始，至2014年年底結(jié)束。為期兩年的合作中，雙方將研發(fā)一系列自動駕駛/駕駛員輔助系統(tǒng)的原型。研究合作的主要目的是為2020年之后將自動駕駛技術(shù)投入應(yīng)用作準(zhǔn)備。

7、戴姆勒54億元收購北汽12%股份 北汽股權(quán)結(jié)構(gòu)變更

    2013年2月1日，北京汽車集團有限公司與德國戴姆勒股份公司聯(lián)合發(fā)布公告，戴姆勒將收購北汽集團旗下北京汽車股份有限公司12%股份，同時北汽集團和戴姆勒分別增持北京奔馳和北京奔馳銷售公司股權(quán)。

    同年11月19日，雙方簽署最終協(xié)議，完成戴姆勒持股北汽。此舉將促進北汽IPO上市，戴姆勒也因此成為了首家入股中國本土汽車制造商的外資汽車企業(yè)。

8、福特、雷諾日產(chǎn)與戴姆勒將合作開發(fā)燃料電池車

    2013年1月28日，戴姆勒、福特和雷諾-日產(chǎn)簽訂了三方協(xié)議，未來將聯(lián)合開發(fā)一款通用燃料電池系統(tǒng)，加速推廣零排放技術(shù)，并大幅削減成本開支。預(yù)計第一款價格可承受的燃料電池新車將在2017年問世。

    戴姆勒的氫燃料推進系統(tǒng)已經(jīng)做好了投入批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備，但公司認為目前還無法以具有競爭力的價格銷售奔馳B級燃料電池車，擬通過合作，利用規(guī)模效應(yīng)降低單位生產(chǎn)成本。

9、豐田與寶馬結(jié)盟 將聯(lián)合開發(fā)電池和跑車等四大技術(shù)

    2013年1月24日，豐田汽車和寶馬集團簽訂約束性協(xié)議，以深化雙方的合作關(guān)系。按照協(xié)議，兩家公司將在燃料電池、跑車、輕量化技術(shù)和鋰空氣電池等四個領(lǐng)域展開合作。本次協(xié)議以2012年6月29日的備忘錄為基礎(chǔ)。

    除了上述四項技術(shù)，豐田和寶馬還重申了在柴油發(fā)動機領(lǐng)域的合作。從2014年開始，寶馬將向歐洲市場上的豐田車輛供應(yīng)1.6升和2.0升柴油發(fā)動機。

10、菲亞特與馬自達將聯(lián)合打造新一代阿爾法·羅密歐

    2013年1月18日，菲亞特與馬自達宣布簽署最終協(xié)議，以馬自達MX-5/Miata為藍本開發(fā)新一代兩座阿爾法·羅密歐后驅(qū)敞篷跑車，并從2015年開始在馬自達廣島工廠投產(chǎn)。

    新阿爾法·羅密歐跑車和下一代馬自達MX-5跑車共享構(gòu)架，并且都將面向全球市場，將搭載各自品牌專用的發(fā)動機。兩款車的外觀風(fēng)格也將存在差異。菲亞特可以從合作中獲得馬自達的發(fā)動機和輕量化技術(shù)，而馬自達能夠通過阿爾法·羅密歐品牌提高產(chǎn)能利用率。