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   當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，菲亞特發(fā)布聲明稱，已經(jīng)斥資43.5億美元，從克萊斯勒另一股東VEBA手中完成收購(gòu)克萊斯勒100%股權(quán)。菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)通過(guò)長(zhǎng)期努力，最終實(shí)現(xiàn)兩家公司合并。

菲亞特完購(gòu)克萊斯勒

    菲亞特表示，業(yè)已從美國(guó)自愿員工受益協(xié)會(huì)（Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)UAW下的信托機(jī)構(gòu)）手中完成收購(gòu)；以總額43.50億美元的價(jià)格，購(gòu)得VEBA所持有的克萊斯勒41.4616%股權(quán)。

    43.50億美元價(jià)格中，19.00億美元由克萊斯勒集團(tuán)承擔(dān)，以可支付特別股息（Special Distribution Payable）的方式向VEBA支付；17.50億美元由菲亞特北美以手頭現(xiàn)金支付；克萊斯勒和菲亞特各自通過(guò)自有資金籌集所承擔(dān)的款項(xiàng)。

    另外7億美元涉及克萊斯勒同UAW簽訂的新諒解備忘錄，由克萊斯勒以按年攤付（Annual Installments）的方式，未來(lái)四年內(nèi)向VEBA等額支付。首期出資將在與菲亞特的交易交割時(shí)支付，其余出資將在未來(lái)三年支付，每年出資日期將與首期出資的日期相同。

    菲亞特從2009年起持有克萊斯勒股權(quán)，馬爾喬內(nèi)成為兩家公司共同CEO。菲亞特?cái)?shù)年來(lái)一直希望完購(gòu)克萊斯勒，然而因股權(quán)價(jià)格問(wèn)題，遲遲未能實(shí)現(xiàn)。去年VEBA準(zhǔn)備安排克萊斯勒IPO上市，被視為對(duì)菲亞特完購(gòu)不利。去年12月下旬，菲亞特同VEBA重啟談判，并在今年年初達(dá)成價(jià)格協(xié)議。

整體上市到三年內(nèi)徹底合并

    今年1月1日，菲亞特宣布同VEBA就克萊斯勒股權(quán)價(jià)格達(dá)成一致。不過(guò)即便此次完成收購(gòu)，也只是兩家公司徹底合并的一個(gè)步驟。

    未來(lái)菲亞特和克萊斯勒將展開(kāi)一系列新規(guī)劃，包括整體上市、集團(tuán)名稱和總部變更等。本月13日底特律車展開(kāi)幕式上，馬爾喬內(nèi)向媒體透露稱，將在年內(nèi)推動(dòng)兩大公司整體上市，“我認(rèn)為時(shí)間是在2014年之內(nèi)?！?/FONT>