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綠色輪胎產(chǎn)業(yè)應(yīng)提速

作者:網(wǎng)絡(luò)來源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2013-03-18瀏覽次數(shù):3579次

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本報訊 (記者姜靖)“作為兩會保障車,安全、便捷很重要,最近北京早晨濕氣較大,霧也較多,而咱這車胎本身生熱低,剎車制動好,在濕滑的路面上,抓地力、防側(cè)滑能力都很強,用起來比較放心?!北逼瘓F駕駛員聶建華對于客車新?lián)Q的“中國鞋”特別滿意。

據(jù)北汽集團負責(zé)人介紹,北汽集團共為本次會議提供了449輛車,其中,大型客車121輛,小型客車328輛。而這些車輛大部分使用的都是我國自主品牌三角輪胎。聶建華對于“中國鞋”的節(jié)能環(huán)保性能也是贊不絕口。“咱們有些代表的駐地是北京職工之家,到人民大會堂大約7公里,換了三角輪胎后,每百公里大約能節(jié)油4%,更環(huán)保了?!?/FONT>

“安全高效、節(jié)能環(huán)保正是綠色輪胎的主要特點,這也是國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向?!比羌瘓F董事長丁玉華代表表示,“綠色輪胎”的公式為新技術(shù) 綠色原材料 綠色制造,以工程子午胎為例,綠色輪胎比一般子午胎滾動阻力能降低20%至30%,節(jié)油2%至4%,甚至更高,設(shè)計行駛里程提高35%,每百公里二氧化碳排放量減少400克左右,同時更加安全可靠。如果國內(nèi)轎車全部配裝“綠色輪胎”,每年至少節(jié)約油耗41萬噸以上,減排二氧化碳300萬噸以上。

據(jù)了解,跨國公司從上世紀九十年代開始研發(fā)“綠色輪胎”,除改進配方外,還在有效降低噪聲,提高輪胎的抓著力、舒適性、操控性等安全性能,實現(xiàn)輪胎行駛過程中的動態(tài)智能監(jiān)控等領(lǐng)域進行重點突破。

2009年,丁玉華便開始在行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)綠色、低碳、高效的輪胎理念,在三角集團建立綠色生產(chǎn)基地;2011年10月,三角集團商用車輪胎系列通過了美國環(huán)保署SMARTWAY認證,被確認為低滾動阻力輪胎,在全球“綠色輪胎”領(lǐng)域邁出了重要一步;同年,三角輪胎關(guān)停已有34年歷史的斜交輕卡和載重胎生產(chǎn)線,建設(shè)新的高性能、高新技術(shù)含量、高附加值卡客車子午胎工程。前不久,三角巨型工程子午線輪胎技術(shù)開發(fā)和綠色環(huán)保輪胎開發(fā)和制造兩個項目榮獲第七屆國際發(fā)明展覽會金獎。

“汽車和輪胎是孿生兄弟。伴隨著中國汽車的發(fā)展起伏,輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入快速優(yōu)化調(diào)整期和轉(zhuǎn)型發(fā)展期。只有建立‘低碳經(jīng)濟、綠色制造’的新的生產(chǎn)力模式,才能實現(xiàn)較好發(fā)展?!?丁玉華說。

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