MFabia——晶銳
售價(jià)：7.89萬(wàn)——11.59萬(wàn)
外觀方面：
散熱格柵采用了斯柯達(dá)家族特色的直瀑式設(shè)計(jì)，加大了輻條的寬度并減少了輻條的數(shù)量，顯得更加年輕和活力。格柵上方的鍍鉻飾條厚實(shí)流暢，中間鑲嵌著斯柯達(dá)的Logo。沿Logo向上，引擎蓋板上微微隆起兩條筋線形成突起的前鼻并向后延展逐漸消失。前大燈上方同樣有一條弧形筋線將引擎蓋板折成多個(gè)曲面，使斯柯達(dá)晶銳前臉極富立體感。
投射式前大燈采用了大面積立體設(shè)計(jì)，由正面一直包裹到車身側(cè)面，并且沿著大燈的側(cè)面尖角延伸出一條硬朗的腰線，腰線貼著車窗下沿一直向后輻射，并與于尾燈交接。這樣的設(shè)計(jì)使斯柯達(dá)Fabia的側(cè)面造型整體感非常強(qiáng)。
隱藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白車頂”形成了斯柯達(dá)Fabia的獨(dú)特風(fēng)格。靈感或許來(lái)自于 MINI，因?yàn)楹芏喑跻?jiàn)晶銳的人都會(huì)發(fā)出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亞光面、C柱與車身同色，整體化的車窗設(shè)計(jì)酷似“雷朋墨鏡”，視覺(jué)過(guò)渡非常自然。
尾部頂端擾流翼板與車頂同色，并結(jié)合成一個(gè)整體。大面積的尾窗營(yíng)造出良好的車后視野。大面積立體尾燈采用雙“C”造型，同樣是斯柯達(dá)家族血統(tǒng)的傳承。在豪華配置車型上，尾部牌照上方還加裝了鍍鉻飾條，微微后翹的尾部在銀色的裝飾下，層次更加分明。全車還配備了無(wú)骨雨刷，在A0級(jí)車型里非：奔
懸掛方面，扎實(shí)的底盤與穩(wěn)健的車身也是Fabia晶銳的一大亮點(diǎn)。在普通道路行駛時(shí)，F(xiàn)abia晶銳的穩(wěn)定性和舒適性相當(dāng)不錯(cuò)；在通過(guò)顛簸路面時(shí)，車身和懸掛表現(xiàn)出剛中帶柔的特征。因路面不平所產(chǎn)生的沖擊在從車輪傳遞到車艙過(guò)程中大都被車身和懸掛減震系統(tǒng)所化解了，不僅方向盤感受到的沖擊小且車身晃動(dòng)幅度很。莩蘇吆芎袷檔母芯。
內(nèi)飾方面：
斯柯達(dá)Fabia的內(nèi)飾有兩種方案，其運(yùn)動(dòng)版本配備的是全黑內(nèi)飾，而標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版是黑色和米色混搭內(nèi)飾。
全黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格肯定是很多年輕人的傾向，在1.6手動(dòng)車型上，手剎和換擋桿的皮質(zhì)包裹都使用了醒目的紅線，黑色皮質(zhì)和紅線縫紉的搭配雖然只是個(gè)細(xì)節(jié)，但極具運(yùn)動(dòng)效果。
斯柯達(dá)Fabia的中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔樸素的風(fēng)格，這與其靚麗時(shí)尚的外觀形成了一定的反差?？照{(diào)出風(fēng)口和音響控制區(qū)都做了銀色的裝飾框，T型的布局規(guī)規(guī)整整，不亂方寸，一派德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。內(nèi)飾工藝水平保持了該級(jí)別車型中的中高水平，按鍵的手感不錯(cuò)。
儀表盤是同樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格，大大圓圓的轉(zhuǎn)速表和速度表中間夾了一塊行車電腦的顯示屏，油表和水溫表都被整合在顯示屏上。通過(guò)它可以實(shí)現(xiàn)限速報(bào)警、瞬時(shí)油耗等功能。
斯柯達(dá)Fabia全車擁有多達(dá)22處的豐富儲(chǔ)物空間，并且對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行了最大程度的人性化開(kāi)發(fā)。相較于一般普通車型副駕駛位只備有下手套箱的設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)Fabia采用上下兩個(gè)手套箱的設(shè)計(jì)。前門板下方的儲(chǔ)物格甚至設(shè)計(jì)了皮筋，可以防止書(shū)報(bào)等物品翻折。后備廂配備的可拆卸雜物筐，可以解決籃球、花盆等不易固定的物品在后備廂中四處晃動(dòng)的問(wèn)題，后備廂內(nèi)還設(shè)有可隱藏的掛鉤，方便固定需要懸掛的物品。
配置方面：
斯柯達(dá)Fabia比較符合時(shí)下年輕時(shí)尚一族“無(wú)處不音樂(lè)”的使用需求。裝備了MDI電子娛樂(lè)系統(tǒng)，集MP3播放功能、Aux in音頻輸入系統(tǒng)、USB/SD卡插口、虛擬6碟CD和高品質(zhì)的6揚(yáng)聲器配置于一身。這么豐富的音頻輸入方式在國(guó)內(nèi)A0級(jí)車中還是第一次出現(xiàn)。6揚(yáng)聲器的音樂(lè)效果在同級(jí)車型中也屬上乘。
在主動(dòng)和被動(dòng)安全裝備配置方面，F(xiàn)abia晶銳在A0級(jí)小車中也是獨(dú)占鰲頭。除了常見(jiàn)的ABS和EBD等主動(dòng)安全性裝備外，F(xiàn)abia晶銳還裝備了同級(jí)別罕見(jiàn)的MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩(wěn)定行駛，將A0級(jí)小車的安全提升到一個(gè)新高度。此外，F(xiàn)abia晶銳配備了前排燃爆預(yù)緊式安全帶、前排雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、制動(dòng)踏板保護(hù)機(jī)構(gòu)、帶有碰撞保護(hù)桿離合器踏板等完善的被動(dòng)安全裝備，全方位保護(hù)了乘員的安全。在安全性能上有著全方位過(guò)硬內(nèi)功的Fabia晶銳無(wú)怪乎能在C-NCAP嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中奪得五星安全桂冠。
安全方面：
最值得考慮的是車身剛性，這不論是在激烈角逐中還是日常行駛都極其重要。Fabia晶銳全車高強(qiáng)度鋼板的比例高達(dá)40%，在車身關(guān)鍵部位如前保險(xiǎn)杠橫梁、車門防撞桿、A柱、B柱等區(qū)域均采用了在其它A0級(jí)小車上較為罕見(jiàn)的經(jīng)熱成型加工工藝而成的超高強(qiáng)度鋼板，其拉伸屈服強(qiáng)度高達(dá) 1000至1250兆帕，相當(dāng)于一平方米面積上能承受超過(guò)十萬(wàn)噸的重壓沖擊。難得的是，這種超高強(qiáng)度鋼板在Fabia晶銳全車的用料比例更是高達(dá)9%，不僅能有效減少車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的變形，更使行駛安全性和舒適性都得到極大提高。此外，上海大眾汽車先進(jìn)的激光焊接和整體沖壓工藝也進(jìn)一步提升了Fabia晶銳的整體剛度及強(qiáng)度，使車身方面在碰撞安全得到了極大保證。 銷售公司：德陽(yáng)凱時(shí)尊龍人生汽車銷售服務(wù)有限公司
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